ABORA III
Sturmfahrt über den Atlantik
Hat Pharao Ramses Tabak geraucht? Gab es schon vor 14000 Jahren Atlantiküberquerungen?
Dies zu beweisen, hat sich der Chemnitzer Experimentalarchäologe Dominique Görlitz zur Aufgabe gemacht. Mit seinem nach steinzeitlichen Höhlenbildern entstandenen Schilfbooten ABORA I und II hat er und sein Team zum ersten Mal bewiesen, dass steinzeitliche Rahsegler auch in der Lage waren, gegen den Wind segeln, so dass eine Hin- und Rückfahrt über die Meere möglich war. Diese wichtige Erkenntnis war ausschlaggebend für den Bau der ABORA III, mit der Görlitz und seine 11-köpfige Crew in zwei Monaten von New York nach Cadiz in Spanien segeln wollten. Das Schiff lies er nach traditioneller Bauweise am Titikakasee, von den bolivianischen Aymara- Indianern bauen, die ihre Schiffe ähnlich der alten Ägypter bauen. Die Boote werden aus einem besonderen Schilf ohne einen einzigen Nagel gefertigt. Nachdem die Vorbereitungen abgeschlossen waren, erfolgte im Juli 2007 in New York der Start der in der Presse viel beachteten Expedition. Das Schiff war in der Lage, den schwierigen Bedingungen im nordatlantischen Golfstrom über 2400 Meilen zu segeln. Nach mehreren schweren Stürmen entschied sich der Expeditionsleiter dafür, die Fahrt 650 Seemeilen vor den Azoren zu beenden. Trotz der vorzeitigen Beendigung der Seereise wurde grundsätzlich bewiesen, dass eine Atlantiküberquerung auch von frühgeschichtlichen Kulturen möglich war.
Erleben Sie hautnah die Schilderungen der Vorbereitung und der spannenden Fahrt der ABORA III.